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“欠租 2 个月就 Remote 锁车”？大马 EV 新规你要知道什么是 BaaS＋租电池
- Perodua QV-E 是大马首款本地 EV，车价约 RM80,000，但不包含电池。购车者必须同时签一个「电池租赁合约（BaaS）」 电池由厂商所有。
- 租赁合约规定：月租费 ≈ RM 275，合约 9 年。
“欠租就 Remote 锁车”
- 根据最近新闻，如果 QV-E 车主连续两个月没付电池租金，厂商有权 远程关闭车辆启动系统 + 电池功能，也就是整辆车会被「锁车」，不能开动。
- 意味着：你不仅没车用，连电池也没办法用 —— 除非你补交欠款。
这个机制，让「电池不属于你，只是租用」的商业模式，对用户的约束性远高于想象。
潜在车主来说，这意味着什么
✅可能觉得划算的人
• 预算有限、想先体验 EV、人不介意租赁的人
• 不想自己承担电池保养／更换／老化的人
• 想试低门槛、先入门 EV 的人
⚠️要三思的人／风险面
• 担心租金压力、不喜欢“车不是自己的”、将来可能遇到欠款问题
• 想长期拥有车子／转售／二手残值高的人，会受“电池不属你”机制影响
• 不想被「欠租就锁车」强制机制绑手绑脚的人
小编结论一句话 ：
“QV-E 的 BaaS 不只是省前期钱 — 它是租电池 + 租自由。如果你不想人造麻烦，就要三思是否要入手。”
简单说，这种“便宜入门 + 月租 + 租赁责任”的方式，对预算敏感的人是救星，但对喜欢稳定、想完全拥有的人，就不一定合适。
当车主忘记缴付电池租金，Perodua QV-E 系统会进入厂商 BaaS 合约执行流程：先发出缴费提醒与警告通知，若连续 2 个月仍未付款（≈ RM 550），厂商有权通过车辆管理系统触发Remote 锁车——关闭启动与电池功能；车主需补交欠款＋租金后，才能走解锁激活流程重新启动车辆。
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